國際船級社協(xié)會采用新共同結(jié)構(gòu)規(guī)范
2013-12-26 08:35:08 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，國際船級社協(xié)會（IACS）近日宣布已采用新的安全法則，以規(guī)范散貨船(船型 船廠 買賣)及油船(船型 船廠 買賣)的建造。該協(xié)會透露，新的共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（CSR）適用于所有自2015年7月1日起簽單的船長超過150米的油船，及超過90米的散貨船。它還稱，新規(guī)將上報國際海事組織（IMO）并由后者審核，是否與其之前為2016年7月1日起訂造的新船所設(shè)的目標(biāo)型標(biāo)準(zhǔn)（GBS）相符。
IACS理事會主席Roberto Cazzulo表示，“這是一個歷史性的成就，是所有會員船級社的技術(shù)專家經(jīng)多年努力，并在每一個發(fā)展階段，不斷與業(yè)界人士及權(quán)力機構(gòu)深入探討后取得的成果。為制定這些法規(guī)，我們聯(lián)手協(xié)作，投入了大量的時間和金錢。”
如今，船舶設(shè)計師將能依據(jù)這項同時適用于兩類船的共同標(biāo)準(zhǔn)展開工作。同時，新規(guī)還涉及針對船體屈曲及疲勞壽命等問題，開展更多全面的結(jié)構(gòu)性分析及規(guī)則檢查，以加強行船安全。據(jù)了解，上一套CSR規(guī)范是于2006年推出。
此外，IACS還決定擴大對超巴拿馬型集裝箱船(船型 船廠 買賣)的現(xiàn)有要求，納入總縱強度分析及具體的裝載案例。
標(biāo)簽： 國際船級社協(xié)會 IACS
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